Все понимают, что нагрузки на железнодорожные пути – колоссальные. Они происходят , как в вертикальном, так и в горизонтальном направлении, а самые сильные нагрузки происходят в районе стрелочных переводов. Большие нагрузки приводят к тому, что крепежи между металлическими шпалами и подкладками ослабевают, начинают разбалтываться, при этом должный уровень закрепления не обеспечивается. Чтобы предотвратить все это, необходимо производить своевременный http://www.rusways.ru/remont-puti.html ремонт пути.
Текущий осмотр и ремонт всех элементов, должен проходить круглогодично и регулярно. Также необходимо производить выправку пути , а так же и стрелочных переводов , регулировать и предотвращать дефекты в кривизне и ширине колей, своевременно регулировать стыковые зазоры. Кроме того, что производится ремонт железнодорожного пути http://www.rusways.ru/remont-puti.html, необходимо ежедневно стрелочные переводы просматривать и очищать от снега.
Так же основными работами, которые производят при ремонте железнодорожных путей , является замена шпал. В ручную производят- одиночную замену шпал.
Это трудоемкий процесс и он требует затрат по времени и физического труда. Для того чтобы как-то облегчить этот процесс, в настоящее время применяют механизированные замены шпал. Тут используется специальное оборудование и техника. Это технология существенно сокращает время и материальные затраты.
